东风康明斯B、C系列发动机结构特点有哪些?
东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单,零部件品种及数量少,重量轻,高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列发动机的结构特点有哪些?
1.采取几种零件组合在一起的设计,减少了零件数量,增加了零件的通用性,省去了不少复杂零件;如:水泵壳、机油泵壳、水泵进水管、机油冷却器壳——组合在缸体内;进气歧管、节温器座、冷却水小循环管、燃油滤清器座——组合在缸盖内。
2.尽量减少零件的数量和品种;如:齿轮室的齿轮总数为6个(含驱动机油泵和空压机的三个齿轮);冷却活塞用的是塑料喷嘴(B机每缸一个,C机每缸两个),已经无法进一步简化。
3.铝铸件和冲压件多,重量轻;如:铝铸件有:齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等;冲压件有:油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。
4.广泛采用结构轻小和简单的附件总成,通用性高。转子式机油泵; 冲压叶轮及组合轴承式水泵;板翅式机油冷却器;旋装组合式机油滤清器;旋装式燃油滤清器;多孔管式机油吸油器;增压与非增压之间,由于工作强度和性能等级有较大差异,使燃油泵、活塞、上压缩环及连杆总成零件不通用,其余均通用(增压型上新增件除外)。
5. 关键零件尺寸富余,强度储备充足。
6.为了适应多种用途和匹配的需要,设计时开了大量的选用件。如:加油口可设在顶部、前部和侧面;油底壳有前油池、中油池和后油池三种;机油标尺可设在前、中、后位置;可选装空压机、液压泵和空调机;可选装低温起动装置;可选装几种高压油泵。
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